Подписывайтесь на телеграм-канал Финсайд и потом не говорите, что вас не предупреждали: https://t.me/finside.
Сообщить о мошенниках или задать вопрос Памятка о возврате от мошенников Телеграм-канал и чат Вкладер Белый список инвестиций
Подписывайтесь на телеграм-канал Финсайд и потом не говорите, что вас не предупреждали: https://t.me/finside.
Сообщить о мошенниках или задать вопрос Памятка о возврате от мошенников Телеграм-канал и чат Вкладер Белый список инвестиций
https://t.me/Importer_R Можете проверить это мошенники или реально такие низкие цены есть?
ОТВЕТ:
Похоже на крайне рискованный автопригон / вероятный развод, а не на «чудесно низкие цены».
Главный аргумент: цены в канале не бьются с экономикой ввоза. Канал пишет, что цена уже «под ключ», включает утильсбор и полный пакет документов, а срок доставки 7–10 дней. Например, Mazda CX-30 2021 у них указана за 1,7 млн ₽, Volkswagen Touareg 2021 — за 3,1 млн ₽.
При этом близкие машины в Европе уже стоят примерно столько же или дороже до растаможки, утильсбора, доставки и маржи. Например, Mazda CX-30 2021 на европейском рынке — около 20–21 тыс. €, а Volkswagen Touareg 2021 3.0 TDI — от 36,6 тыс. € даже с пробегом 98 тыс. км. Курс евро ЦБ на 22 мая 2026 года — 83,2746 ₽, то есть только европейская цена Mazda — около 1,75 млн ₽, а Touareg — около 3,05 млн ₽, ещё без пошлин и доставки.
Дальше добавляется таможня. Для машин 3–5 лет с объёмом 2301–3000 см³ единая ставка — 3 € за см³, а для машин до 3 лет в диапазоне цены 16 700–42 300 € — 48% стоимости, но не менее 5,5 € за см³. Это официальная таблица ЕЭК. (Евразийская экономическая комиссия) Плюс по новым правилам льготный утильсбор сохраняется только для машин до 160 л.с.; более мощные машины облагаются по коммерческим ставкам. (Interfax.ru) У канала же Mazda — 179 л.с., Touareg — 231 л.с., Opel Zafira — 177 л.с.
Простая проверка по их примерам:
Ещё красные флаги: в описании канала нет юрлица, ИНН/ОГРН, адреса, сайта, договора-оферты; связь идёт через «менеджеров» в Telegram/Max — «Мария», «Владислав». У канала 17,7 тыс. подписчиков, но у постов видны сотни просмотров, что само по себе плохо сочетается с якобы крупным живым бизнесом.
Схема похожа на уже описанные разводы с «авто из Европы»: низкая цена, Telegram-канал, красивые фото, быстрый срок, потом предоплаты за выкуп, пошлину, утильсбор, «проблему на таможне». В похожих историях люди теряли от миллиона до двух миллионов рублей, а документы о таможне оказывались фикцией.
Вывод: я бы считал это не «низкими ценами», а предложением с высокой вероятностью обмана. Деньги переводить нельзя, особенно на физлиц, «брокеров», карты, СБП, крипту или по реквизитам, которые не совпадают с продавцом машины.
Минимальная проверка перед любым разговором: пусть дают VIN, ссылку на оригинальное объявление в Европе, инвойс от реального продавца, юрлицо с ИНН/ОГРН, договор именно с этим юрлицом, оплату только на его расчётный счёт и оформление таможни/ЭПТС сразу на покупателя. Если начинают говорить «бронь срочно», «окно на таможне», «скидка только сегодня», «платёж брокеру» — это почти наверняка развод.